勃特克液压系统有限公司

液压系统

产品中心 LIST

联系方式

  • 电话:18166258218
  • 传真:18166258218
  • 邮箱:18166258218
  • 地址:18166258218
  • 本公司专业生产液压站、液压油缸、液压螺母等液压系统产品!
二维码

详情请扫手机二维码!

新闻中心

您现在的位置是:主页 > 新闻中心 >

如何解决液压系统故障

作者:液压系统生产厂家来源:勃特克液压站公司更新时间:2017-11-30浏览次数:193
    介绍了装载机液压系统故障的三个常见问题:介绍了装载机液压系统故障的三个实例.一台沃尔沃180 C型装载机10~20分钟,水温升至95℃以上,在水温过高的情况下按我们的方法来解决.首先,检查散热器表面的清洁度,水温传感器和灵敏灵敏的水温表顶部恒温器可以正常开启和关闭,发动机运行平稳而强劲,但冷却风扇转速稍慢.
 
 
    其次,利用压力表对冷却风扇驱动泵(P3泵)的输出压力进行检测.调整P3泵的压力调节器调节螺栓,压力不变.再次,压力调节器拆卸、清洗、检查,没有发现异常.P3泵拆卸、清洗、检查,未发现异常.最后对风扇电机进行拆卸、清洗和检查,风扇电机磨损严重,风扇电机由试验机代替.发动机水温正常.
 
    在同一个模型中,当发动机怠速时,另一个装载机的发动机会变重,然后增加油门为敏感.对于这么大的偏移量,让我们这样做:首先,检查液压油在指定范围内的油位.其次,检查方向盘无滞后现象,转向方向盘高转速,转向方向盘准确,转向缸灵敏,油缸和油管不漏油.
 
    再次,当发动机怠速时,压力表用于检查转向泵(P2)泵输出压力低,发动机输出压力正常,调整螺栓P2泵压力调节器,压力仍较低.然后拆卸P2泵的压力调节器,组装试验机.当发动机怠速时,P2泵的压力仍然很低.最后,拆卸P2泵,发现泵严重磨损.更换新的P2泵后,P2泵的压力正常,发动机变轻.
 
    同类型装载机液压油温度在液压油温度较低时是正常的.液压油温度升高后,活动臂和铲斗不能移动,行走、转向和制动正常.当温度下降时,它会重新启动.活动臂和铲斗能正常工作.热车之后,动臂和桶就不能再动了.
 
    当液压油温度较低时,用压力表检测泵(P1泵)的压力,但液压油温升后压力较低.在P1泵的末端,仔细听操作情况.当温度升高时,泵会"吱吱"的响声,怀疑是漏油.泵拆卸、清洗和检查,发现泵严重磨损.更换泵后,试验机将消失.